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1. 斑马线上不礼让行人，恩施州城一旅游大巴司机被公司辞退, 你怎么看？
2. 滴滴司机网约车证件怎么办理？
3. 高铁经过汉川哪些乡镇？
4. 南宁一路口车祸致2人死亡，去年泥头车在南宁平均每月造成17个人死亡, 你怎么看？

斑马线上不礼让行人，恩施州城一旅游大巴司机被公司辞退, 你怎么看？

咱们恩施州利川市的的士司机总赶着时间，争分斗秒地为市民服务啊，过斑马线的时候，看见一的士飞来，听得见加油声，我们在过斑马线的时候是礼让利川的士，好多年了吧，一直坚持礼让利川的士，我们是不是能评上优秀市民了呢？

利川的士司机同志驾驶技术不说全国一流，至少全州一牛！全州最牛！那突然响起的刹车声，声声悦耳，正常跑着跑着突然掉头，掉不过？！没关系，倒车再掉，其他车的司机朋友都习惯性地礼让咱利川的士啊！多好的习惯！

行人和行车都礼让利川的士，是咱利川市的一道非常文明非常靓丽的风景线啊！谁让咱们是全国优秀旅游城市呢！欢迎全国各地的朋友们来利川市避暑游玩！

首先礼让行人是对的，这个无可厚非。但如果说因为美图礼让行人被开除，那就要看看员工手册了，是否里面有这样的规定，但毕竟没有礼让行人属于单词交通违法，如果按照类比，跟一次违章停车，一次闯红灯，一次去超速10%以内，双黄线调头严重程度类似，那是不是有这些违法的公司也是开除呢，我想应该不是，不然这个公司就没有司机了，一定有其他的原因。

首先我先还原一下当时的场景。

一网友在平安恩施微信公众号留言说一辆旅游大巴车遇人过马路，没有礼让行人，而且加速通过。恩施州、市两级公安机关立即行动，查明旅游公司冯某，确实未礼让行人，情况属实，对其进行教育，并按照《道路交通安全法》第47条之规定，对冯某给予罚款100元驾驶证记3分处罚。该公司了解情况后，对其情况进行了通报，并作出辞退处理和扣罚安全违约金2000元的处罚。

首先我要对恩施州、市两级公安机关和旅游公司点赞。礼让行人不仅是一种美德更是每个司机必须遵守的法律准则。有了以上的背景后，我相信大多数人都会对赞同旅游公司的做法。

礼让行人是一种美德，就像我们尊老爱幼是一样的，但是我们也看到公交车上地铁上很多老人倚老卖老，马路上行人随意横穿马路，不顾红灯过马路。

有无视法规的司机，也有肆意的行人，说起来各打五十大板。司机有交通法规进行约束，行人完全要靠自身素质进行自我约束。

总的来说，国民素质社会交通风气正在向好的方向发展，我们走在大的十字路口，有交警指挥交通，行人非机动车辆按照红绿灯过马路。也应该加强小路口的交通秩序。

和谐的交通不仅要靠法律法规的约束，更应该需要我们每一个人包括行人，司机，心里都要有一把尺，衡量该如何走路。

如今，不礼让斑马线早已不止是不文明行为，而是违法行为，公交公司的做法是对的。

《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人正在通过道路，应当避让。

不过小学课本都有教的“过马路左右看，不在路上跑和玩”，又有几个记住的呢。马路如虎口，过马路自己还是要多留个心眼，遵守交通规则，千万不要只是图一时之“快”，必须确保安全再通过。那些把马路当自己家走然后被撞飞的***太多了。虽然规定了车让人，但是难免会有意外，不怕一万就怕万一嘛。

赞成公司的做法。所有在斑马线上不礼让行人的公共交通车辆的司机都应该被辞退。理由如下：

1、在斑马线上不礼让行人是违法行为。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”题中的当事司机在斑马线上不礼让行人，显然违法了。

2、在斑马线上不礼让行人的司机，他的内心有漠视生命的嫌疑，起码他漠视他人的生命。在斑马线上不礼让行人是违法行为，作为专职司机他不可能不知道；在斑马线上有行人时与行人抢道行驶很容易发生交通事故，而且是危及行人生命的事故，作为专职司机他也不可能不知道。既然违法他知道，可能危及他人生命他也知道，但是他还是“义无反顾”地和行人在斑马线上抢道行驶了，这说明什么？说明他内心是漠视生命的！

你也许会说并不是一定会发生事故，注意点就行，发生事故只是万一的可能，但是，万一呢，万一呢？谁原意去做“万”中的那个“一”？你愿意吗？另外，题中当事司机开的是大巴车，如果你知道他是这样的人，你坐在他开的大巴车上，心里还能安稳吗？

3、作为公司，如果明明知道自己旗下的司机是那种不把违反道路交通安全法当回事，有漠视他人生命的嫌疑，在这种情况下还让他继续呆在司机岗位上，那就是失职，甚至严重点可以说是与谋财害命也差不到哪里去了。

综上所述，我认为，所有在斑马线上不礼让行人的公共交通车辆的司机都应该被辞退，至少也要调离司机岗位。

滴滴司机网约车证件怎么办理？

需要办理相关证件因为在我国，从事网约车业务需要持有相应的驾驶证和运营证，同时需要拥有车辆购置税和保险等相关证件，才能合法从事网约车服务。
在具体办理上，需要按照当地交通管理局的要求，准备好相关证件材料，并进行提交审批，审批通过后即可领取证件，开始从事网约车业务。
另外，为了提高从业人员的安全性和服务质量，相关部门还规定了一些具体细节规程和操作规范，建议从业人员要认真遵守。

滴滴司机网约车证件需要办理。
1.因为根据交通部网约车管理条例规定，网约车司机必须持有网约车驾驶证、网约车运输证和网约车服务合同等证件才能够上岗开车接单。
2.网约车证件的办理需要提供本人身份证和驾驶证，还需要参加相关培训并通过考试，因此需要一定的时间和精力去完成。
3.同时，根据不同地区的规定和要求，还可能需要提供其他相关材料，如车辆信息等。
因此需要提前了解清楚有关的规定和要求，以免影响证件的办理进展。

1.办理网约车司机资格证已经不再需要“网约车证”，申请人只需要提交相关材料和进行相应的考试即可获得网约车司机资格。
因此，如果是普通出租车或私家车司机想要成为网约车司机，需要进行严格的资格考试、提交审核所需的车辆和驾驶证信息等，是一个比较繁琐的过程。
因此，办理网约车司机资格证件并非一个简单的过程，需要付出一定的努力来达到目标。
2.如果想***从事网约车司机职业，可以选择利用业余时间参加考试、提交相关材料等工作。
申请人可以自由安排自己的时间，提高效率，努力达成工作目标。

如果你是一名想要加入滴滴打车的司机，你可以按照以下步骤办理网约车证件：

1. 预约体检。你需要前往规定的医疗机构进行检查，检查费用需自费，该费用不在滴滴的补贴范围内。体检结果出来后，可以获得《网约汽车驾驶员健康证明》。

2. 缴纳学费。参加网约车从业者轨道培训的学员需要进行电子注册和支付学费。目前网约车培训学费为300元，支付完成后，就可以开始上课了。

3. 参加学习培训。参加网约车经营者 coursera 培训，通过在线学习，学习行业政策法规、安全知识、服务技巧等方面的知识。参加学习培训之后，要进行线下考试，考试通过后，即可取得线下考试合格证。

4. 登记备案。通过微信、支付宝或滴滴司机端，完成《网约车运营证》注册。

如果您是一名滴滴司机，需要办理网约车证件，可以按照以下步骤进行：

1. 准备材料。需要准备的材料包括：本人***、户口簿、驾驶证、车辆行驶证、车辆交强险、车辆商业险、车辆照片（包括车头、车尾、车身左右两侧和车内照片）、驾驶员个人照片等。

2. 在滴滴出行APP上进行网约车服务资格认证。在APP中选择“我的”-“网约车服务资格认证”进行认证，填写相关信息并上传上述准备好的材料。

3. 耐心等待审核。提交申请后，需要等待滴滴出行平台进行审核，审核通过后，即可获得网约车服务资格证件。

4. 到当地交通管理部门进行网约车备案登记。在获得网约车服务资格证件后，需要到当地交通管理部门进行网约车备案登记，获得网约车运营证。

需要注意的是，不同地区的具体操作流程可能会有所不同，可以根据当地交通管理部门的要求进行操作。同时，还需要遵守相关规定，如遵守交通规则、保持车辆良好状态等，以确保安全运营。

高铁经过汉川哪些乡镇？

不确定。
因为高铁线路的具体经过乡镇可能与问法有关，高铁经过汉川市的乡镇应该包括其所经过的各个站点周边的乡镇。
具体哪些乡镇被覆盖和经过，需要查询高铁线路图和相关信息。
建议查看铁路公司官方网站或铁路相关APP以获取详细信息。

高铁经过汉川市区，但并没有经过汉川市内的乡镇。如果您需要从高铁到达汉川市区或汉川市内的乡镇，您可以通过坐高铁到达附近的火车站或高铁站，再转乘公交车或出租车等方式前往您想要到达的目的地。常常使用的高铁站和火车站有以下几个：

- 武汉站：高铁到达汉川市最快捷的方式是在武汉站下车，这是一座交通枢纽站，有多条

高铁经过汉川市的主要乡镇有：汉川市区、新沟镇、湖口镇、杜桥镇、孝南区境内的梨林镇等。其中，汉川市区是高铁经过的主要站点，也是该市的政治、经济、文化中心。其他乡镇虽然不是高铁站点，但也受益于高铁的通达，加速了该地区的经济发展和交流。

沿江高铁汉川经过的村镇：
沿江高铁汉川段全长42公里，途径马鞍乡、马口镇、南河乡、湾潭乡、杨林沟镇、西江乡和沉湖镇等七个乡镇。

按照规划，还将在马口镇建设一座日流量800到1000人的客运站，并在客运站附近建设一座一级标准货运站。
沿江高铁一般指沪渝蓉高速铁路。

1 高铁经过汉川市的乡镇有：黄石口镇、詹家湾镇、汉川市龙泉街道、王场镇、高桥镇、荆口镇、新华镇、关庙镇、谷陵镇等。
2 因为汉川市依托高铁建设，铁路网密度不断加大，铁路线路不断完善，吸引了大量客流和物流，带动了城市和乡村发展。
高铁经过的乡镇基本都建设了高铁站点，方便当地居民的出行。
3 如果您计划前往以上乡镇，可以选择乘坐高铁到汉川市高铁站，然后转乘当地公共交通工具前往目的地。

南宁一路口***致2人死亡，去年泥头车在南宁平均每月造成17个人死亡, 你怎么看？

讲真的，每次在路上看到那种泥头车，我都躲得远远的。不知道是因为车身体积大，还是司机车速太快，我看到10次，10次的速度都是非常快，难道是泥头车司机开车技术好？在市区繁华路段都开那么快，都不顾行人和其他车辆的安全。交通部门应该要限制工程类型车子驶入市区的时间，而且要严格控制此类型车子的使用期限和年检（个人观点）

到此，以上就是小编对于湖北利川出租车新闻网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北利川出租车新闻网站的4点解答对大家有用。