利川短期旅游项目招标公示,利川短期旅游项目招标公示名单

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于利川短期旅游项目招标公示的问题，于是小编就整理了1个相关介绍利川短期旅游项目招标公示的解答，让我们一起看看吧。

1. 武汉至重庆的高铁什么时候修？

武汉至重庆的高铁什么时候修？

武汉至重庆的高铁就是沿江高铁的一段，沿江高铁现在官方的名称是沪渝蓉高铁，因此武汉至重庆段叫做沪渝蓉高铁武渝段，目前这条高铁的湖北段正在建设当中，湖北段主要是武汉至荆门至宜昌高铁，这条高铁在2021年就已经开工建设，当时是作为湖北省的重点工程来推进，因为这条高铁建成后从武汉到重庆乃至整个西南地区大部分城市的高铁运行时间都将大幅缩短，可以巩固和提升武汉在全国高铁网的地位。

武宜高铁建成后，从武汉到荆门和宜昌这两座省内地市将实现时速350公里的高铁直达，而且荆门和宜昌未来还有呼南高铁过境，因此荆门和宜昌都可以成为高铁枢纽。而宜昌至重庆段，也就是渝宜高铁目前还在规划当中，重庆和湖北省正在积极推动这条高铁争取在今年开工建设，毕竟武宜高铁已经开工一年多时间，届时武宜高铁必然会比渝宜高铁先通车运营。等武汉至重庆高铁全线贯通后，将代替现有的沪汉蓉铁路武汉至重庆段，承担省际间的客流运输任务。

目前武汉到重庆的动车组列车大部分途经沪汉蓉铁路运行，这段线路涉及到汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路，其中汉宜铁路和渝利铁路的运营速度均为200公里每小时，而宜万铁路的运营速度只有120至160公里每小时，从汉口站到重庆北站845公里的里程，动车组列车最短用时都需要将近六个小时。现在武西高铁汉十段和郑渝高铁全线通车，从武汉到重庆可以走这两条铁路到达，高速动车组列车的运行时间缩短为五个小时，将来沪渝蓉高铁武渝段建成后，从武汉到重庆的高铁运行时间最快可以缩短为两个小时。

武汉至重庆高铁是沪溶沿江高铁的重要组成部分，也是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。

武汉至重庆距离约900公里，设计时速350公里/ 小时，高铁用时不到3小时。整个项目从2018年开工，预计在5年后的2023年通车。

从2014年长江经济带发展规划提升为国家战略，意味着一个以上海为龙头，包含长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群的沿江规划诞生。

长江经济带覆盖全国11个省份，占国土面积约20%，承载6亿人口，贡献40%的GDP。

沿江两岸将是最大的受益者，高铁建设、沿江公路建设、环境提升改造、国家战略投资等等项目，将会一波接着一波滚滚而来。当然，在中上游地区会为环境治理付出一些代价，可青山绿水更是金山银山。

从上图中更是可以直观的看到，武汉是长江流域的一个及其主要的关键节点。可竞争对手长沙、南昌却不在高铁沿线站点。高铁枢纽是未来城市竞争的最重要环节，也为进一步巩固武汉成为长江中游地区唯一的国家中心城市提供更为有力的支撑。

线路走向：上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都。其中，以上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都六大城市为重要枢纽。

高铁枢纽是决胜未来的关键，看城市发展的未来最重要的就是看枢纽地位。

武汉到重庆的时速350公里的高铁线路也是规划的沿江高铁的组成部分，只要把线路全部规划好，资金全部到位就可以开个建设。目前武汉到重庆有D字头动车组，运行汉宜铁路、宜万铁路和渝利铁路，时速160——200公里，还是要6个多小时，当然比起以前走襄渝、汉丹的普速客车还是节约了很多时间和路程。沿江高铁重庆到武汉间是走恩施、宜昌、荆门这些地方到武汉，按照350公里时速设计，将来重庆到武汉乘坐高速动车组只需要3个小时。长江沿线也算是人口比较密集的区域，成渝中线高铁接入重庆北站，沿江高铁重庆到武汉段也是接重庆北站，当然对成都来说，成南达万高铁与郑万高铁一部分也能算沿江高铁通道，路网更灵活。现在成渝地区动车去上海也要花上十多个小时，一些高铁动车组借到沪昆高铁也是如此，还有一些G字头动车甚至走西成、徐兰去上海，线路更绕，这也增加了其它高铁线路的压力，所以修建沿江高铁还是有必要的。

渝武高速铁路预计2020年开建，全线780公里，重庆境内214公里，设计时速350km/h，线路走向为：重庆主城—涪陵—石柱—利川—恩施—建始—宜昌—荆门—武汉。

根据规划，在渝武高速铁路建成前，重庆到武汉的高速铁路通道将由郑渝高速铁路重庆至襄阳段和西武高速铁路连接。

对于线路的衔接，我们需要看一下具体线路图，这样才能更直观的看出线路的走向。

2016年6月24日，郑渝高速铁路河南段全线施工，根据目前的工作进度将于2019年10月开通运营，郑渝高速铁路全段预计2022年开通运营。

西武高速铁路2015年12月2日已经开工建设，武汉到十堰段预计2019年建成通车，十堰到西安段2021年建成通车。

绿色线路为现行的G1314线路，这个线路总体而言，距离要优于红色线路，但是实际运行却是从重庆到武汉，复兴号开行了7时20分，这个时间确实有点太久了。

重庆至武汉高铁简称渝武高速铁路，重庆直通武汉，是重庆市中长期铁路网规划新增铁路，线路走向为：重庆主城―涪陵―石柱―利川―恩施―宜昌―荆门抵武汉。线路全长约780公里，重庆境内约214公里。速度目标值350公里/小时。武汉和重庆都属于中部人口超大城市，用一条高铁把两城相连，实在是一个绝妙而又利民的工程。

渝武高速铁路形成重庆向东至武汉方向的全线高速铁路通道，承担贯通长三角、长江中游地区的客流，同时置换出渝利铁路承担的部分大通道客流。2020年4月7日，宜昌至涪陵铁路勘察设计项目招标。据报道，这条高速铁路建成后，从武汉到重庆仅需2小时。也就是说，两城的人们可以当天来回，极大地提高了出行办事的效率。

渝武高速铁路的建设对重庆、武汉两地人们的生活产生很大的影响，高铁线路的建设标志着两地交通的***展，大大缩短了两地之间的距离和运输成本，这条高铁线路建成后，两地之间的经济合作交流和人民相互往来也将更加密切。相信随着渝武高速铁路的建设，武汉和重庆的发展会越来越好!希望我的回答能让提问者和广大网友感到满意，谢谢请关注萨瑞娜绿城播报。

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