利川航程教育培训内容有哪些,利川航程教育培训内容有哪些项目

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1. 张作霖的海军有哪些舰艇？

张作霖的海军有哪些舰艇？

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说到张作霖所统辖的东北海军，实力在当时可以说是中国最强海军。怎么个强法呢？数据统计，1928时，中国海军的总吨位是四万两千吨，东北海军就有三万两千两百吨，约占76.7%，当时全国海军人数只有五千四百人，东北海军就有三千三百人，占了61%。全盛时期的东北海军有舰船27艘，甚至还包括了中国第一艘***——镇江号

东北海军由三大舰队组成——东北江防舰队、海防舰队和渤海舰队。

东北江防舰队，主要负责黑吉两省的江防，东北海军的雏形。下辖550吨的江亨炮舰，266吨的利捷炮艇，170吨的利绥炮艇，250吨的利济炮艇，250吨江平、江安、江通三艘改装炮艇以及一艘375吨的利川拖船，之后又陆续接受了江清、江泰两艘255吨的炮艇和一艘35吨的滑艇。舰队总吨位不超过三千三百吨。1929年中通铁路事件爆发，江防舰队在通江同苏联的阿穆尔河舰队发生炮战，击沉击伤敌舰7艘，击落飞机2架，自己则有六艘军舰被击沉，从此东北江防舰队一蹶不振。

海防舰队下辖有购入俄国的1000吨级破冰船“定海号”300吨级日本旧鱼雷艇“飞鹏”号、由2500吨级日本废商船改造而成得威海号以及由旧商船广利号改造而成的镇海号。

这里要说一下镇海号，它应该是中国第一艘***。镇海号上搭载由8架法国的施来克水上飞机，需要作战时，用吊桥将飞机吊入水中，而镇海号则作为水上飞机的母舰使用。1927年7月22号，在和闽系海军作战时，“镇海”号首次启动了舰载飞机，对陆地目标做了轰炸。

渤海舰队——1924年第二次直奉战争结束后，奉系军阀张宗昌控制了渤海舰队，之后渤海舰队被张作霖收编入东北海军。渤海舰队实力强大，总吨位在两万吨左右，不仅包括各类炮艇，驱逐舰，甚至还有海圻、海琛、肇和等三艘大型的巡洋舰。

张作霖的东北海军，应该可以算是当时中国数一数二的海军部队了，但战斗力什么的，却可能会让各位看官大跌眼镜。

不过，得幸的是，这些海军并没有在九一八事变后落入倭寇手中，但又不幸，它们最终还是没有在抗战中发挥多大作用，只能算是旧中国海军的昙花一现。

那么，张作霖的海军中到底有哪些舰艇呢？且让我们从东北海军的发展过程中一窥一二。

按理说，张作霖之前也是看不起海军的，但怎么突然之间就觉悟呢？这个中原由要从第一次直奉战争说起。

众所周知，第一次直奉战争中奉军一败涂地，张作霖坐火车退回关外的途中，遭到了在渤海湾的直系海军炮火狙击。当炮弹呼啸着从火车上面掠过、在铁路两旁爆炸之时。张作霖惊恐之余，幡然醒悟原来海军还能这么用！

回到奉天后，张作霖便设立了一个航警处，负责筹建东北自己的海军。由于当时的东北是张作霖割据下的地方***，因而公然建立海军，容易惹来麻烦；再加上当时国际上对中国实行武器禁运，所以机警的张作霖以海警处的名义买船比较容易。

海警处成立后，张作霖任命沈鸿烈为处长，后来实力不断壮大，成为20世纪二、三十年代中，中国各势力麾下最为彪悍的一支海军力量。

东北海军前身，是由北洋***为了防范俄国革命蔓延至中国境内，而筹划在黑龙江上建立的一支江防舰队。

初步成立的时候，吉黑江防筹办处将商船“江宁”、“同昌”、“江津”号分别改装为浅水炮舰“江平”、“江安”、“江通”，并向中东铁路局借调巡船6号，改名为“利济”，江防舰队由此初具规模。后来，俄国革命愈演愈烈，北洋***决定壮大江防舰队的实力，遂从长江流域调“江亨”、“利捷”、“利绥”三艘炮舰及武装拖轮“利川”号，组成北上舰队开往东北。

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